貴州有著(zhù)許多的橋梁，在數量上被認為是國內之最，并且貴州橋梁的重量和類(lèi)型也非常多，因此被稱(chēng)為橋梁博物館，比如說(shuō)納界河特大橋就被認為是世界上跨度最大單線(xiàn)鐵路上承式鋼桁拱橋，而位于貴州的平塘有一座平塘特大橋，也被認為是世界之最，那么接下來(lái)排行榜123網(wǎng)就為大家介紹一下這座橋吧!

世界第一混凝土高塔橋

　　平塘特大橋是中國山區中跨度最大的三塔式斜拉橋，位于貴州省黔南布依族苗族自治州平塘縣，連接牙舟鎮和通州鎮，跨越壯觀(guān)的槽渡河大峽谷。此橋是平羅高速公路的關(guān)鍵部分，因其設計優(yōu)雅的空間鉆石形橋塔而被贊譽(yù)為“天空之橋”。這座大橋的橋塔是由鋼筋混凝土構成的空心薄壁結構，平塘與羅甸兩岸的橋塔高度分別為320米和298米，中間的橋塔卻高達332米，相當于110層高的大樓，這使其成為世界第一混凝土高塔橋。建設過(guò)程中，工程團隊首次在國內采用了鋼梁整節段縱移轉體懸拼技術(shù)。

平塘特大橋的建設歷程

　　貴州省交通規劃勘察設計研究院交通事業(yè)部橋梁設計分院副院長(cháng)陳應高，對平塘特大橋的建設頗有心得。這座橋于2016年4月動(dòng)工，在狹小的施工區域內，工程師們使用自行研發(fā)的創(chuàng )新橋梁吊機技術(shù)，成功實(shí)施了鋼梁整段的縱移與轉體懸拼，填補了世界橋梁建設的空白。陳應高對于這座大橋的設計與建造過(guò)程頗有見(jiàn)解，同時(shí)也深感其個(gè)人的兒時(shí)記憶與這座橋梁的聯(lián)系深厚。

平塘特大橋的意義

　　2015年，隨著(zhù)平羅高速的建設開(kāi)工，平塘特大橋也隨之構建，實(shí)現了陳應高長(cháng)期的夢(mèng)想。如今，該橋梁在中國的收獲豐碩，連續獲得了“古斯塔夫·林德撒爾獎”，“菲迪克工程項目獎”以及“杰出基礎設施獎”三大國際榮譽(yù)。立足在群山之間的這項壯麗工程，不僅為當地居民走出大山提供便利，也為當地的經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展注入了強大的動(dòng)力。