廣州是中國乃至世界的一線(xiàn)城市，其室內交通主要以地鐵等為主，2023年7月地鐵客運量排名前十城市中就有廣東，其中三號線(xiàn)是廣州最長(cháng)的一個(gè)地鐵隧道，據說(shuō)該隧道也是世界最長(cháng)，那么接下來(lái)排行榜123網(wǎng)就為大家介紹一下廣州三號線(xiàn)吧!

世界上最長(cháng)的地鐵隧道

　　作為廣州地鐵的第三條線(xiàn)路，廣州地鐵3號線(xiàn)在2005年12月26日商業(yè)運行，早期運營(yíng)區段為廣州東站至客村站。2006年，一期工程完成并開(kāi)放，連接廣州東站至番禺廣場(chǎng)站，天河客運站至石牌橋站。2010年，線(xiàn)路北延至機場(chǎng)南站。線(xiàn)路標識色為橙色。線(xiàn)路全長(cháng)64.41公里，是世界上最長(cháng)的地鐵隧道，全部為地下運行，設有30個(gè)地下車(chē)站。列車(chē)采用6節編組B型列車(chē)。站點(diǎn)遍布天河、海珠、番禺、白云和花都等區，線(xiàn)路形狀呈南北“Y”狀。2022年，日均客流為139.1萬(wàn)人次。截至2023年7月，單日最高客流量為2019年12月31日的280.07萬(wàn)人次。

廣州三號線(xiàn)線(xiàn)路走向

　　該線(xiàn)路從天河客運站開(kāi)啟，經(jīng)過(guò)華南理工大學(xué)，繼續行駛于五山路及天河路，最后抵達體育西路。從此，主線(xiàn)向南延伸經(jīng)由海心沙和赤崗塔等地，直至清河東路。北延段則起自體育西路，穿越廣州天河體育中心及廣州東站，最后到達機場(chǎng)北站。東延段起始于番禺廣場(chǎng)站，經(jīng)過(guò)亞運大道，最后到達位于京珠高速路下的海傍站，即廣州亞運城媒體中心。

廣州地鐵3號線(xiàn)車(chē)輛設施

　　廣州地鐵3號線(xiàn)的列車(chē)是由SIEMENS與中國南車(chē)集團株洲機車(chē)公司共同制造的國內首列能達到120公里/小時(shí)的地鐵。其車(chē)型為B型，車(chē)身寬度2.8米，單節長(cháng)度約20米，三節編組全長(cháng)約60米，可承載675人甚至在超載時(shí)可達941人。車(chē)身設計采用流線(xiàn)型，白色主題配以鮮艷的橙色裝飾帶。6節編組的北延段列車(chē)全長(cháng)約120米。整個(gè)列車(chē)以白色和橙色為主，并有飛機造型的車(chē)頭設計。列車(chē)內裝有LCD顯示屏及閃燈或字幕報站設備，方便乘客查看路線(xiàn)信息，并配有空調系統。