橋梁可以溝通江河湖海的兩岸，幫助人們溝通交流，意義重大，我國建造有不少橋梁，其中北盤(pán)江第一橋被認為是全球最高，被列入全球十大最高的橋梁之中，那么接下來(lái)排行榜123網(wǎng)就為大家介紹一下北盤(pán)江第一橋吧!

世界第一高橋

　　北盤(pán)江第一橋是世界第一高橋，亦稱(chēng)尼珠河大橋，為中國境內的一座特大橋，位于杭瑞高速公路上，連接云南曲靖的普立鄉及貴州六盤(pán)水的都格鎮。該橋于2013年開(kāi)始建設，2016年9月合龍，同年12月投入使用。其起點(diǎn)在都格鎮，途經(jīng)尼珠河大峽谷，終至臘龍村，全長(cháng)1341.4米，高度達到565.4米。該橋根據高速公路規格進(jìn)行設計，允許的最高速度為80千米/小時(shí)，總投資約10.28億元人民幣。由于其高度超越了四渡河特大橋，打破了世界上最高橋梁的記錄，因此聞名全球。

北盤(pán)江第一橋價(jià)值意義

　　北盤(pán)江第一橋，作為杭瑞高速公路的關(guān)鍵部分，其開(kāi)通標志著(zhù)宣威和水城之間不再存在高速通行的障礙。這座橋梁的建成，使得原本需要超過(guò)四小時(shí)的駕車(chē)時(shí)間縮減到了一個(gè)小時(shí)內，對于快速構建高效高速公路網(wǎng)絡(luò )起到了積極的推動(dòng)作用。同時(shí)，該橋梁有效的改善了云南、貴州、四川、重慶等地區與外部的交通連接，提高了區域性路網(wǎng)的服務(wù)質(zhì)量。它充分利用了高速公路的輻射效應，刺激了當地的社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展。北盤(pán)江第一橋為中國的“一帶一路”倡議賦予了新的活力，這是在全球范圍內推動(dòng)經(jīng)濟發(fā)展的重要舉措，為此增添了極為重要的一環(huán)。

北盤(pán)江第一橋建設成果

　　位于高原邊緣的山區，北盤(pán)江大橋第一橋跨越了600米深的北盤(pán)江“U”形大峽谷。由于地勢險峻和復雜的地質(zhì)條件，該地經(jīng)常發(fā)生地質(zhì)災害，且風(fēng)大、霧、雨、凝凍等惡劣氣候帶來(lái)了大橋的結構安全和運營(yíng)的挑戰。施工團隊遵循“多彩貴州·最美高速”的理念，在設計、建造和運營(yíng)過(guò)程中堅持最小化環(huán)境破壞，最大程度的保護環(huán)境，以實(shí)現低成本、低污染和低能耗的目標。通過(guò)集中排水、推進(jìn)施工以及使用500兆帕高強鋼筋，最大限度地減少了對土壤和水系的污染，減少了土地資源占用，簡(jiǎn)化了施工流程，達成了節能、減排和可持續發(fā)展的目標。