貴州被稱(chēng)為“橋梁博物館”，全世界排名前100的橋中中國有80多座，而貴州就占了一半，在中國十大最高橋梁中貴州占比也是最多的，貴州的橋梁在單跨、梁高等指數上一次次創(chuàng )新高，也贏(yíng)得了世界的贊譽(yù)，而納界河特大橋就是其中一座橋，那么接下來(lái)排行榜123網(wǎng)就為大家介紹一下納界河特大橋吧!

世界上跨度最大的單線(xiàn)鐵路上承式鋼桁拱橋

　　位于貴州清鎮市和織金縣交界的林織鐵路納界河大橋，是一座橫跨烏江的上承式提籃鋼桁橋。該橋全長(cháng)810米，主橋梁跨度352米，軌道頂部距河床約320米，是林織鐵路線(xiàn)上的主要工程。這座橋的特點(diǎn)是它的鋼材等級高，焊接量大，總重約7197噸，等同于240輛裝載了30噸重載的大卡車(chē)，是目前世界上跨度最大的單線(xiàn)鐵路上承式鋼桁拱橋。此外，該橋還多次獲得了諸如成都鐵路局標準化工地、貴州省安全文明樣板工地和全國優(yōu)秀焊接工程等多項榮譽(yù)。

納界河特大橋建設規模

　　納界河特大橋是一個(gè)復雜的三維空間結構，其總的結構重量高達5465噸，全體由一條臨時(shí)的空中裝載索道完成吊裝。值得一提的是，這座橋最重的一根下弦桿重量約為30.5噸，而最輕的桿件也超過(guò)3噸。這條臨時(shí)索道的跨度精確達到了458米，而且索塔的高度也約為120米。這種精密和宏大的工程，賦予了林織鐵路納界河大橋無(wú)可比擬的獨特性和巨大的實(shí)用價(jià)值?？傮w來(lái)說(shuō)，這座橋是現代工程技術(shù)的一個(gè)完美的代表作。

納界河特大橋的價(jià)值意義

　　納界河特大橋，作為世界上首座大跨徑鋼構橋，其新穎的設計充滿(mǎn)了強烈的時(shí)代特色。這座位于林織鐵路的橋梁將連接黔西畢節的高寒山區和貴陽(yáng)，實(shí)現運煤主要通道的貫通。結構上，它將與全國鐵路網(wǎng)絡(luò )接軌，通過(guò)貴昆線(xiàn)和貴廣線(xiàn)，能夠將貨運擴展至中國西南及東南沿海地區。這個(gè)項目不僅將優(yōu)化織金、大方、黔西等地的資源和物資的運輸，也將顯著(zhù)改進(jìn)路線(xiàn)周邊區域的交通運輸條件。此外，它將加快資源的開(kāi)發(fā)速度，為開(kāi)發(fā)旅游資源提供更多的可能，為路線(xiàn)沿途的經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展注入新的活力。