南昌是我國一個(gè)著(zhù)名的旅游城市，此地風(fēng)景秀美，山清水秀，有著(zhù)許多著(zhù)名的人文景觀(guān)，同時(shí)，南昌境內還存在著(zhù)不少數量的橋，其中生米大橋就是亞洲十大著(zhù)名大橋之一，那么接下來(lái)排行榜123網(wǎng)就為大家介紹一下生米大橋吧!

中國最長(cháng)的雙曲拱鐵橋

　　生米大橋是中國最長(cháng)的雙曲拱鐵橋，位于中國江西省南昌市，是連接西湖區和紅谷灘區的主要過(guò)江通道，跨越贛江水道。該橋對南昌市中南部的城市交通發(fā)展至關(guān)重要。2003年12月28日大橋建設動(dòng)工，2006年2月9日完成橋面建設，同年4月30日正式通車(chē)。大橋全程3880米，主橋段長(cháng)606米，由雙向八車(chē)道組成，設計行車(chē)速度為每小時(shí)60千米。其東端起自沿江南大道，西端至豐和南大道。

生米大橋建筑設計

　　生米大橋由主橋和東西岸引橋構成，主要使用鋼管混凝土系桿拱。主橋的布局方向是從東南到西北。該橋采用了剛拱柔梁系桿結構設計，橋面以上部分由鋼管混凝土拱肋，橋面以下部分由鋼筋混凝土拱肋架設。在鋼管拱肋和混凝土拱肋的交接點(diǎn)，選用了錨固螺栓和預應力筋相結合的方法。橫梁由預應力混凝土制成，橋面由鋼筋混凝土槽形板構成。吊桿和系桿均使用特制鋼絲，保證了橋梁的穩定性。

生米大橋技術(shù)難題

　　生米大橋是贛江上規模最大的城市橋梁，在建設過(guò)程中遇到諸多技術(shù)難題。為了解決這些問(wèn)題，相關(guān)方面進(jìn)行了廣泛的科研和創(chuàng )新工作。這些工作包括河床數模分析與水工模型試驗、橋梁抗風(fēng)抗震研究、自平衡法試樁與樁基施工工藝研究，以及鋼管與混凝土連接的三維模型分析。除此之外，還進(jìn)行了吊桿抗疲勞測試與系桿抗老化研究、主橋施工過(guò)程的檢驗與控制、大跨徑移動(dòng)模架及大型龍門(mén)架設鋼管拱的技術(shù)設計和施工工藝研究，以及橋面鋪裝材料和施工工藝研究。