公路車(chē)與山地車(chē)是我們在進(jìn)行戶(hù)外運動(dòng)時(shí)經(jīng)常會(huì )接觸到的，它們雖然都是運動(dòng)器械，而且非常的相似，但卻有許多不同的地方，比如輪胎、車(chē)架、剎車(chē)等等，因此在選擇的時(shí)候就要注意區分，在不同的地方應該合適的器械才能起到最好的效果，下面就一起來(lái)看看公路車(chē)和山地車(chē)的區別。

公路車(chē)和山地車(chē)的區別

公路車(chē)和山地車(chē)都比較普遍，但兩者適合的場(chǎng)景顯然是不一樣的，這是由于兩者存在很多差異，這些差異包括輪胎不同、車(chē)架不同、控件不同、剎車(chē)不同、重量不同，千萬(wàn)不要認為兩者是一樣的，比較詳細的差別如下：

1、輪胎不同

公路車(chē)700C相當于28寸，而山地車(chē)則是26寸的輪徑，山地車(chē)的輪胎通常在19毫米以上，公路車(chē)多在20毫米以下。

2、車(chē)把操控件不同

山地車(chē)為了在崎嶇山地騎行，追求操控，使用的車(chē)把比較寬，而公路車(chē)追求速度，為了降低風(fēng)阻，車(chē)把都比較窄。

3、車(chē)架不同

山地車(chē)在顛簸路面考慮的是輕量與艱苦的綜合，車(chē)軸比較粗壯，比較結實(shí)，而公路車(chē)考慮的重點(diǎn)是踩踏剛性，車(chē)架通常比較纖細，車(chē)軸比較精致。

4、剎車(chē)不同

山地車(chē)采用力道大，制動(dòng)力強的剎車(chē)，常見(jiàn)的多為碟剎，公路車(chē)除了對剎車(chē)力道要求高之外，更重要的是追求輕量。

5、重量不同

比賽時(shí)山地車(chē)的重量可達12.5Kg，而公路車(chē)最大限制是10.5Kg，車(chē)子越重，越消耗體力。

公路車(chē)和山地車(chē)哪個(gè)騎著(zhù)舒服

兩者本身的定位就是不同的，因此適合的場(chǎng)景就不一樣，山地車(chē)更適合長(cháng)距離騎行。用來(lái)進(jìn)行越野騎行，所以搭載了避震裝置、較為粗壯的輪胎以及易于操控的直把或燕把，具有較高的操控性和舒適性。公路車(chē)的所有配置都是為了速度而生，對道路的要求很高，操控性較差不適合長(cháng)途騎行，沒(méi)有誰(shuí)更舒服的說(shuō)法，只要適合自己就可以。

公路車(chē)和山地車(chē)哪個(gè)快

公路車(chē)的速度更快，公路自行車(chē)，簡(jiǎn)稱(chēng)“公路車(chē)”，作為自行車(chē)車(chē)種時(shí)，指的是在公路路面(或人為硬化道路，或砂石路)上使用的自行車(chē)車(chē)種，可用于公路自行車(chē)競賽。

公路車(chē)和山地車(chē)爬坡哪個(gè)省力

一般來(lái)說(shuō)山地車(chē)可能更省力，但還與每個(gè)人的技巧有一定關(guān)系，想達到省力的功效，車(chē)友應該如何攻占山頂呢?坐在椅墊上執行踩踏動(dòng)作，會(huì )比起身抽車(chē)來(lái)得省力，最主要的是能維持踩踏的流暢性，有源源不絕的能量輸出，唯一需要起身抽車(chē)的時(shí)候，只有在雙腿感到疲倦時(shí)，起身活動(dòng)一下筋骨;或是坡度實(shí)在太陡，不得不起身?yè)Q取更大的瓦數。其實(shí)，除了抽車(chē)以外，適度的前后調整自己在坐墊上的位置也有幫助。