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世界十大最早建成的運河排行榜

世界十大最早建成的運河排行榜

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排行榜123
更新時(shí)間:2023-07-24 11:37:28·5.24K投票次·瀏覽:1000
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運河是由人工進(jìn)行開(kāi)鑿的通航水道,目前國內最具知名度的當時(shí)京杭大運河,同時(shí)全球國家中還有多條人工運河分布,再歷史上運河起到了極為重要的作用,如灌溉、分水、排澇等等,那什么是世界上開(kāi)鑿最早的大運河,世界最早最長(cháng)人工運河是什么,排行榜123就為大家盤(pán)點(diǎn)世界十大最早建成的運河吧。

世界十大最早建成的運河排行榜

京杭大運河
建設時(shí)間:公元前5世紀
推薦理由:京杭大運河,始建于春秋時(shí)期的吳國,是全球最長(cháng)、規模最宏大的古代運河之一。它與長(cháng)城、坎兒井并列為中國古代三大工程。起點(diǎn)位于今杭州的余杭,終點(diǎn)為現北京的涿郡,全長(cháng)約1794公里。運河穿越浙江、江蘇、山東、河北四省以及天津、北京兩市,連接了海河、黃河、淮河、長(cháng)江、錢(qián)塘江五大水系,主要水源來(lái)自微山湖。 京杭大運河對中國南北地區的經(jīng)濟和文化發(fā)展,特別是沿線(xiàn)地區的工農業(yè)經(jīng)濟,產(chǎn)生了深遠影響。在隋朝時(shí),運河得到大規模擴建,連通至洛陽(yáng)并延伸至涿郡;元朝時(shí)期則放棄了洛陽(yáng)段,改直通至北京。至今,這一古老水道已有2500多年歷史。2002年,它被納入南水北調東線(xiàn)工程。2014年6月22日,京杭大運河被列入《世界文化遺產(chǎn)名錄》,成為中國的第46個(gè)世界遺產(chǎn)項目。【展開(kāi)】
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建設時(shí)間:1177-1272年
推薦理由:納維利奧蘭德運河是一條貫穿意大利米蘭,開(kāi)鑿于1177到1272年間,總長(cháng)度達49.9公里的歐洲最古老的運河,現今運河的兩岸已經(jīng)非常商業(yè)化,并且在每年的米蘭時(shí)裝周上,還有很多品牌會(huì )在運河兩岸搭建T臺并置景,很多餐館、酒吧以及商店均分布在運河兩側。【展開(kāi)】
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建設時(shí)間:12世紀
推薦理由:威尼斯大運河是一條長(cháng)度超3公里,寬度最寬處達70米,平均深度在5米左右的意大利威尼斯市的主要水道,承擔著(zhù)大部分市內交通,周邊還分布有圣馬可教堂、圣基亞拉教堂等多個(gè)不同風(fēng)格的宏偉建筑,運河上還建有麗都橋等在內的多座橋梁,這條運河的存在也讓威尼斯成為世界上最出名的水上城市。【展開(kāi)】
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建設時(shí)間:1428-1450年
推薦理由:辛格運河是一條建于中世紀荷蘭阿姆斯特丹外城區的一條古老運河,于IJ灣開(kāi)始,一直流入阿姆斯特爾河,荷蘭有名的辛格花市就位于這條運河的沿岸。而這條運河還經(jīng)歷過(guò)擴建,在1585年前,這還是阿姆斯特丹的一條護城河,在之后因為城市的擴建,使得這條運河變成了環(huán)繞整個(gè)城市的運河。【展開(kāi)】
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建設時(shí)間:17世紀
推薦理由:荷蘭環(huán)城運河又被稱(chēng)為阿姆斯特丹運河,這是一條由王子運河、紳士運河、皇帝運河三條主運河構成,擁有1500座橋梁和近90座島嶼的人工運河,于17世紀進(jìn)行開(kāi)鑿,曾經(jīng)作為運送貨物的運河,現在已經(jīng)變成一年四季均有游船,游客可以上船觀(guān)賞1小時(shí)阿姆斯特丹景色的旅游運河。【展開(kāi)】
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建成時(shí)間:1604-1642年
推薦理由:布里亞雷運河又被稱(chēng)為盧瓦爾塞納運河,是盧萬(wàn)運河的一條支流,全長(cháng)達56公里,于1604年到1642年開(kāi)鑿的法國最早的一條運河,在歷史上主要承擔著(zhù)運載貨物的工作,對于曾經(jīng)法國皇室有著(zhù)重要的作用,現在這條運河已經(jīng)成為重要的城市名片,并且還以運河為特色,經(jīng)常會(huì )舉辦音樂(lè )節、嘉年華等熱鬧的活動(dòng)。【展開(kāi)】
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建設時(shí)間:1667-1681年
推薦理由: 米迪運河是一條全長(cháng)達360公里,水系溝通了地中海和大西洋,于1667年到1694年之間開(kāi)鑿的現代土木工程奇跡,路易十四下令,皮埃爾保羅德里凱主持開(kāi)鑿,這條運河的建成溝通了法國多個(gè)重要城市,曾經(jīng)是為運送貨物而開(kāi)鑿,現今已經(jīng)成為水路旅游業(yè)的重要一環(huán),在1996年12月被列入到世界遺產(chǎn)名錄中。 【展開(kāi)】
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建成時(shí)間:1759-1761年
推薦理由:布里奇沃特運河是一條在18世紀開(kāi)鑿,有著(zhù)名的機械工程師布林德利主持開(kāi)鑿的水道,水道從沃斯利蜿蜒至利物浦,在1761年建成,最早是延伸到曼徹斯特,而后到1776年又被延長(cháng)至利物浦,在歷史上是為拉煤而開(kāi)鑿,縮短了城市之間的距離。【展開(kāi)】
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喀里多尼亞運河
建設時(shí)間:1803-1822年
推薦理由:喀里多尼亞運河(Caledonian Canal)位于蘇格蘭地區,連接了蘇格蘭東海岸的海灣和蘇格蘭西海岸的里海,全長(cháng)約60英里(97公里),包括29英里(47公里)的人工運河和種植的湖泊和河流。運河橫跨了蘇格蘭蘇格蘭海峽的那些地方,被稱(chēng)為大不列顛島上最壯觀(guān)的水道之一??锒嗄醽嗊\河建于19世紀初,旨在提高商品運輸的效率和安全性,因其美麗的風(fēng)景和受歡迎的水上活動(dòng)而成為旅游勝地。【展開(kāi)】
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蘇伊士運河
建設時(shí)間:1859-1869年
推薦理由: 蘇伊士運河(Suez Canal)是世界第三大運河,全長(cháng)167公里,是一條連接地中海與紅海的通道,于1869年挖畢貫通,它的通航使得以往的長(cháng)途航行大大縮短,拉近了埃及與歐洲的距離。蘇伊士運河長(cháng)期被列強控制,直到1956年埃及總統納賽爾將其收歸國有;1967年埃以戰爭導致運河關(guān)閉;1975年薩達特總統又重新開(kāi)放了運河?,F在,蘇伊士運河每天平均開(kāi)放15小時(shí),有90艘船只通過(guò),承擔全世界14%的貿易量,這是埃及政府財政收入的一項主要來(lái)源。 【展開(kāi)】
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標簽: 運河
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