鐵路是我們如今一種常見(jiàn)的出現交通工具，其中有不少的鐵路路線(xiàn)被人們當做火車(chē)旅游路線(xiàn)，其中青藏鐵路就是全球十大著(zhù)名的火車(chē)旅行路線(xiàn)，那么接下來(lái)排行榜123網(wǎng)就為大家介紹一下青藏鐵路吧!
世界上海拔最高的鐵路
世界上海拔最高的鐵路指的是青藏鐵路，鐵路穿越的路線(xiàn)海拔均為3000米以上，其中青藏鐵路需穿越的路線(xiàn)中海拔在4000米以上的地段有960千米，其中最高點(diǎn)為海拔5072米，被認為是建設非常困難的一個(gè)鐵路。同時(shí)青藏鐵路也是世界上線(xiàn)路最長(cháng)的高原鐵路，全長(cháng)1956千米，由西寧站至拉薩站，其中西寧至格爾木段有814千米，而格爾木至拉薩段則有1142千米。
青藏鐵路技術(shù)難題
青藏鐵路在建設時(shí)其實(shí)遭遇了許多技術(shù)難題，也創(chuàng )造了西藏鐵路運輸史上的多項歷史紀錄。比如說(shuō)由于青藏線(xiàn)的路線(xiàn)中有一些千里多年凍土的地質(zhì)構造，導致工人施工十分困難，其多年連續凍土里程達550公里，所以也被認為是世界上穿越凍土里程最長(cháng)的高原鐵路，此外，由于青藏線(xiàn)處于高海拔地區，有一些區域還是“生命禁區”，高寒缺氧的環(huán)境以及當地脆弱的生態(tài)也為施工帶來(lái)了大量的難題，好在最終人們不畏艱難險阻，最終于2006年7月1日全線(xiàn)通車(chē)。
青藏鐵路運營(yíng)情況
自青藏鐵路開(kāi)通之后，當地人的交通就方便了許多，2010年6月18日，青藏鐵路時(shí)速達100千米/小時(shí)，同年7月上海至拉薩的車(chē)甚至能夠每天一趟。這之后，青藏鐵路又進(jìn)行了幾次調整，時(shí)速也多次提高，2009年7月1日時(shí)，人們對青藏鐵路3年的運營(yíng)情況進(jìn)行調查，發(fā)現其共計運送旅客830多萬(wàn)人次，貨物6221萬(wàn)噸;截止2022年6月底時(shí)，青藏集團公司已累計運輸2.6億人次，到2023年時(shí)，青藏鐵路旅客達295.9萬(wàn)人次，旅客運輸數量逐年增高。
